Dưới đây là quy trình thay mới bình ắc quy cho xe ô tô. Quý khách có thể tự thay bình cho xế yêu của mình ngay tại nhà, hoặc cẩn thận hơn là liên hệ với chúng tôi để kỹ thuật đến tận nơi hỗ trợ thay lắp.

a. Cần chuẩn bị những gì?

Ngắt kết nối ắc quy của xe để đảm bảo không xảy ra hiện tượng đoản mạch trong quá trình thay thế.

Bình ắc quy mới phải có cùng công năng khởi động, đáp ứng đầy đủ các điều kiện về năm sản xuất, dung lượng, kích thước, độ phòng điện phù hợp với xe.

Dụng cụ chuẩn bị:  Bộ ổ cắm, mỏ lết điều chỉnh, găng tay cách điện, Khăn lau, Bàn chải sắt.

Trước khi khởi động, hãy tắt hoàn toàn công tắc điện và rút chìa khóa. Đảm bảo rằng hộp số đang ở trạng thái đỗ xe (chế độ tự động) và phanh tay được cài chắc chắn.

Đeo găng tay và kính bảo hộ lao động. Ngoài việc bị bẩn, ắc quy còn chứa các chất ăn mòn, axit và thải ra khí dễ cháy. Nếu bạn vô tình cầm nó không đúng cách, găng tay cũng có thể giúp bảo vệ bạn khỏi những cú sốc điện khó chịu.

b. Các bước thay bình ắc quy ô tô theo đúng quy trình.

Bước 1: Xác định vị trí bình ắc quy trên xe.

Ắc quy thường có hình chữ nhật, dài khoảng 20-30 cm. Dễ phát hiện hoặc có thể nằm dưới nắp nhựa, thường được đánh dấu bằng các ký hiệu dương (+) và / hoặc âm (-) với các dây nỗi vào các cực.

Xác định vị trí ắc quy trên xe

Với sự đa dạng của các loại xe ô tô, bình ăc quy thường nằm trong khoang máy trước. Tuy nhiên, với 1 số dòng xe, ắc quy lại được lắp ở dưới ghế ngồi hoặc ở phía sau xe, việc tháo lắp vì thế cũng sẽ khó khăn hơn.

Bước 2: Tháo ắc quy cũ ra khỏi xe.

Sử dụng cờ lê hoặc tròng có kích thước phù hợp, nới lỏng đai ốc / bu lông đang giữ chặt cáp vào cực âm của ắc quy. Luôn ngắt kết nối cáp âm trước (trước khi tháo cáp dương).

Cực âm có thể có hoặc không được đánh dấu bằng dấu trừ (-). Các thiết bị đầu cuối luôn được đánh dấu bằng dấu cộng (+), thường là màu đỏ. Nếu đai ốc hoặc bu lông xoay mà không bị lỏng, bạn có thể cần sử dụng cờ lê hoặc tròng thứ hai để cố định nó.

Sử dụng cờ lê hoặc tròng, đeo găng tay để tháo ốc và bulong của đầu nối

Đẩy cáp sang một bên và quấn kẹp cáp bằng vải khô để ngăn cáp vô tình chạm vào đầu cuối gây chập điện.

Tháo nắp nhựa cách điện khỏi cực dương (+) (hầu như tất cả các xe ô tô đều có nắp nhựa cách điện ở cực +). Sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm có kích thước phù hợp, nới lỏng đai ốc / bu lông đang giữ chặt cáp vào cực dương của pin. Nếu đai ốc hoặc bu lông xoay mà không bị lỏng, bạn có thể cần sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm thứ hai để cố định nó.

Tháo rời hệ thống gia cố bình trên xe, sau đó nhấc bình ra khỏi hộc chứa theo hướng thẳng đúng.

Bước 3: Lắp bình ắc quy mới vào thay thế.

Đưa bình ắc quy mới vào hộc chứa bình theo phương thẳng đứng nhẹ nhàng. Chú ý lắp đúng chiều, hướng bình giống với ban đầu để dây lắp vào được đúng cực

Lắp các dây nối vào cực âm (-) và dương (+) theo đúng thứ tự ngược lại so với lúc tháo..

Bình ắc quy mới sau khi được lắp thành công cho xe ô tô

Siết chặt lại các ốc, bulong để tránh trường hợp bình bị move.

Lắp lại các thệ thống gia cố, cố định bình chắc chắn để bình không bị va đập khi xe di chuyển.

Quy trình câu nổ, kích nổ bình ắc quy ô tô.

Để sử dụng dịch vụ cứu hộ ắc quy ô tô, trước tiên người dùng sẽ kiểm tra ngay tại chỗ ắc quy có vấn đề hay không, và tùy theo tình hình mà tìm cách giải quyết. Vấn đề chính cần giải quyết là nổ bình ắc quy để giúp bình ắc quy hoạt động bình thường trở lại và khắc phục tình trạng chết máy.

a. Cần chuẩn bị những gì để câu nổ ắc quy xe.

Để câu bình ắc quy của xe khác, tất nhiên bạn cần phải có dây câu bình ắc quy, dây này rất dễ mua ở các cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc một số siêu thị, giá khoảng 200.000 – 300.000 đồng.

Bộ dây cáp câu nổ ắc quy ô tô tiêu chuẩn

Một dây câu chung gồm hai dây song song, thường có hai màu: đỏ để nối cọc (+), đen để nối cọc (-), có kẹp để dễ dàng kẹp vào cực ắc quy. Đại khuyến cáo các tài xế nên mua loại dây dài khoảng 2,5m trở lên, vì thực tế không phải lúc nào hai xe cũng có thể đi quá gần nhau.

Trước khi câu bình, bạn hãy đảm bảo rằng các cực của ắc quy luôn sạch sẽ, có thể dùng khăn sạch lau sạch rỉ sét và bụi bẩn trước khi câu để đảm bảo dòng điện được truyền tải tốt nhất. Đậu hai xe càng gần nhau càng tốt, nhưng hãy chú ý an toàn giao thông và nhớ sử dụng phanh tay cho cả hai xe.

Trước khi thao tác, bạn cần chú ý tắt hết các thiết bị điện không cần thiết, như đèn, CD / DVD, … để dòng điện câu tạp trung mạnh nhất vào sức mạnh quay củ đề cho xe.

b. Các thao tác câu đề cần phải chính xác và đúng trình tự.

Việc đấu nối cực ắc quy khi câu đề rất đơn giản nhưng nếu đấu nối sai có thể gây chập mạch, cháy nổ. Do đó, các bước sau đây cần được tuân thủ nghiêm ngặt:

Sơ đồ kẹp dây câu giữa 2 bình ắc quy khi câu nổ cho xe

– Bước 1: Kết nối cực (+) của ắc quy đã sử dụng với cực (+) của ắc quy chính, cẩn thận để tránh các kẹp tiếp xúc với nhau và gây chập mạch.

– Bước 2: Kết nối cực (-) của ắc quy khởi động với kẹp của cáp khởi động, và kết nối đầu còn lại của cáp với bất kỳ tấm kim loại nào trong khoang động cơ của ô tô có ắc quy cần kịch nổ. Tấm kim loại này đóng vai trò là chân đế của máy phát điện để kết nối mạch điện.

– Bước 3: Khởi động xe bằng điện, tăng nhẹ ga, đẩy điện áp cao hơn rồi khởi động xe bị hết điện.

– Bước 4: Sau khi ô tô khởi động xe cần câu nổ, để động cơ của hai ô tô chạy trơn tru khoảng 3 phút rồi tháo dây theo thứ tự ngược lại các bước đấu nối. Điều này có nghĩa là loại bỏ đầu cuối (-) trước, sau đó là đầu cuối (+).

c. Một số điều cần tránh khi câu bình ắc quy ô tô

– Trong quá trình nổ, ắc quy sẽ thoát khí, có thể gây cháy nổ. Do đó, tránh sử dụng thuốc lá, bật lửa hoặc các nguồn gây cháy khác trong quá trình này.

– Tránh tiếp xúc với axit trong ắc quy, có thể làm bỏng da hoặc quần áo của bạn.

– Không chạm vào xe trong quá trình câu bình, bạn có thể vô tình làm cầu điện và bị điện giật.

– Đừng cố khởi động nhiều lần có thể làm hỏng động cơ.

Sau đây là một số tình huống xe ô tô liên quan đến ắc quy không thể khởi động được mà khách hàng có thể tham khảo. Khi “xế cưng” của bạn gặp sự cố, bạn nên hiểu rõ và xác định một số nguyên nhân cũng như giải pháp khắc phục. Điều này rất hữu ích cho bạn và các đơn vị cứu hộ, giúp xác định bệnh nhanh và chính xác hơn. Để từ đó đưa ra phương án ứng cứu tối ưu nhất, hiệu quả nhất.

1. Đèn báo cảnh báo ắc quy trên xe.

Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất và có thể cho bạn biết khi nào cần thay ắc quy. Khi ắc quy xe bị lỗi, đèn báo trên lực kế sẽ hiển thị cảnh báo.

2. Động cơ khởi động yếu và tiếng đề kéo dài.

Nếu bạn vặn chìa khóa để khởi động nhưng động cơ chỉ chuyển động nhẹ thì không thể khởi động được. Điều này chủ yếu là do ắc quy không đủ dòng phóng.

Sau khi khởi động được xe, kiểm tra xem ắc quy còn sử dụng được không, để máy nổ khoảng 30 phút rồi cho máy phát điện sạc ắc quy. Sau đó tắt máy và khởi động lại, nếu vẫn không được thì hãy thay ac quy mới. Acquy đã không lưu được điện, hoặc dòng phóng quá yếu so với tiêu chuẩn.

3. Xe khó khởi động vào buổi sáng hoặc không khởi động trong thời gian dài.

Nếu thỉnh thoảng bạn thấy xe khó khởi động vào buổi sáng (khoảng 2 – 3 lần một tuần), điều này cũng cho thấy rằng ắc quy sắp hỏng. Tuy nhiên, cần phân biệt khó nổ máy do vòng quay không đủ, hay khó nổ máy do vòng quay mạnh mà máy vẫn không nổ được. Các bộ phận củ đề khó quay để nổ máy thường là do ắc quy không đủ lượng điện phóng ra.

Ắc quy trên xe động cơ không hoạt động, vì vậy máy phát điện sẽ không sạc vào ban đêm. Mặt khác, khi động cơ nguội thì ma sát cũng lớn hơn nên cần phải có dòng điện đủ lớn để khởi động máy. Tình trạng này cho thấy khả năng “duy trì” điện năng của ắc quy đã bị kém và không thể khắc phục được, hãy thay ắc quy càng sớm càng tốt để tránh gặp rắc rối trong quá trình di chuyển.

4. Động cơ không khởi động được, bảng Taplo không mở, đèn trong xe yếu hoặc mất hẳn.

Nếu bạn vặn chìa khóa để khởi động, nhưng động cơ không quay, và các hệ thống khác (như đèn, còi, v.v.), máy phát điện đã bị hỏng, hoặc có các sự cố về hệ thống điện. Tình trạng này đôi khi cũng do điện ắc quy khiến bị cạn sạch. Nếu ắc quy còn mới, bạn vẫn có thể hy vọng sạc và tiếp tục sử dụng.

5. Khởi động động cơ nổ máy lúc được lúc không.

Tình trạng này có thể do dây dẫn của ắc quy và xe bị lỏng và bị sunfat hóa. Bạn nên làm sạch và cố định lại nó. Nếu thiết bị đầu cuối được siết chặt hoặc đã thay ắc quy mới nhưng vẫn không khởi động được thì có thể bộ khởi động của ô tô đã bị hỏng.

6. Mức dung dịch chất lỏng của ắc quy thấp dưới mức quy định.

Vỏ bình Ắc quy nước trên ô tô thường có màu trắng mờ nên ta có thể theo dõi mức độ dụng dịch Acid ắc quy bất cứ lúc nào. Nếu mức chất lỏng thấp hơn mức quy định, bạn nên bổ xung ngay nước cất vào thêm cho bình đến mực an toàn để đảm bảo môi trường giữ và phòng điện cho ắc quy.

Mức dung dịch Axit trong bình thấp dưới mức cho phép được đánh dấu trên thành bình

Trường hợp dung dịch trọng bình bị cạn sẽ làm cho bình bị nóng, chất lượng bình tụt xuồng rất nhanh và làm ảnh hưởng đến các bộ phận khác trên xe. Tài xế nên định kỳ kiểm tra và bổ xung nước cất nếu không muốn có những tình huống đáng tiếc xảy ra.

7. Mặt bên của ắc quy bị phồng, các cực bị mòn, bị muối bám.

Nắp ắc quy phồng và phồng lên do nhiệt độ cao trong khoang máy làm giảm tuổi thọ của ắc quy. Hoặc cungxcos thể do dòng nạp quá cao khiến bình bị nóng dẫn đến phồng bình.

Quý khách hãy thay ắc quy càng sớm càng tốt để tránh ắc quy bị rò rỉ axit. Điều này xảy ra khi hai cực (điện cực kết nối + và cáp) bị lỏng, bị ăn mòn và oxy hóa, điện áp trong bình có thể dễ dàng bị rò rỉ ra bên ngoài qua lớp axit.

∗ Cách kiểm tra điện áp của ắc quy ô tô.

Kiểm tra điện áp ắc quy bằng đồng hồ đo điện vạn năng: đặt đồng hồ ở 20 vôn DC. Nối đầu dò âm với cực âm và đầu dò dương với cực dương. Bật đèn pha để tiêu thị điện áp nhất định cho ắc quy. Nếu điện áp của đồng hồ chỉ 12,5 volt thì ắc quy vẫn còn tốt, 12,3 volt sẽ sạc 75% và 11,8 volt, thấp hơn có nghĩa là 25% là bình đã bị giảm chất lượng, cần thay mới.

Trước khi bắt đầu, vui lòng đeo găng tay và kính bảo hộ để bảo vệ bản thân. Bạn sẽ phải đối mặt với axit khô độc hại! Tiếp theo, sử dụng cờ lê để nới lỏng các bu lông trên đầu nới cực ắc quy. Đầu tiên tháo đầu nối ra khỏi cực âm: nó phải được đánh dấu bằng ký hiệu (-), thường là màu đen. Đặt đầu nối sang một bên. Sau đó lặp lại cực dương, được đánh dấu bằng ký hiệu (+), thường là màu đỏ để lắp lại.

Khi bạn nhìn vào ắc quy trên xe, hãy kiểm tra xem nó có bị hư hỏng không. Nếu nắp bình xăng bị hỏng hoặc nứt, hãy đến cửa hàng sửa chữa, bảo dưỡng ắc quy ô tô để thay thế kịp thời. Thay ắc quy ô tô, câu nổ xe hơi tại Hà Nội uy tín.

Sau đây là các bước vệ sinh giúp kéo dài tuổi thọ bình ắc quy ô tô hiệu quả, Acquychuan.com.vn xin chia sẻ với các bạn:

1. Chọn phương pháp làm sạch phù hợp nhất.

Tùy thuộc vào các công cụ có sẵn, có một số phương pháp thường được sử dụng để làm sạch ắc quy ô tô. Dưới đây là các phương pháp (theo thứ tự từ hiệu quả nhất đến kém hiệu quả nhất): Các chất tẩy rửa ắc quy chuyên nghiệp, bạn có thể tìm thấy ở các cửa hàng phụ tùng ô tô. Nó được đóng gói trong một bình xịt, khi bạn xịt vào các cực của ắc quy, bọt sẽ phá hủy ăn mòn.

– Nước Soda tạo bọt: Nguyên liệu gia dụng cơ bản này sủi bọt khi tiếp xúc với axit ăn mòn thiết bị đầu cuối. Nó không chỉ có thể trung hòa axit trong pin bị rò rỉ mà còn có thể phân hủy cặn bẩn.

– Nước ngọt. – Một lon coca tiện lợi: Mặc dù nó không thể giúp trung hòa axit, nhưng sự sủi bọt của nó sẽ phá hủy sự ăn mòn, vì vậy bạn có thể loại bỏ nó.

– Các chất tẩy rửa đã chọn phải được sử dụng bên trong các cực và đầu nối của pin.

2. Vệ sinh bình ắc quy ô tô.

Tiếp theo, làm sạch các thiết bị đầu cuối và điểm kết nối với một lượng nhỏ nước sạch. Đảm bảo rằng tất cả các chất tẩy rửa bạn sử dụng đã được loại bỏ hoàn toàn, đặc biệt nếu bạn sử dụng coca. Chải sạch các cọc của bồn nước và đầu cọc để loại bỏ bụi bẩn. Chú ý không dùng chổi sắt để tránh phủ quá nhiều xước.

Trước khi kết thúc, hãy lau mọi thứ bằng khăn khô. Để tránh bị ăn mòn trong tương lai, vui lòng bôi một ít mỡ động cơ lên ​​các cực của ắc quy xe hơi.

3. Kết nối lại các cực của ắc quy và khởi động máy.

Cuối cùng, kết nối lại các cực của pin! Kể từ thời điểm ngắt kết nối, tiến hành theo trình tự ngược lại. Đầu tiên, kết nối đầu nối dương (+) với cực dương và siết chặt bu lông. Sau đó, kết nối đầu cuối âm (-) với đầu cuối âm. Khởi động lại động cơ của bạn và tận hưởng thành quả lao động của bạn!

Mẹo sử dụng để kéo dài tuổi thọ của ắc quy trên ô tô.

1. Tuổi thọ của ắc quy ô tô phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

– Khí hậu là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin. Trong điều kiện khí hậu ôn hòa, ắc quy ô tô có thể kéo dài khoảng 3 năm (trong khi tuổi thọ trung bình là 2 năm).

-Tần suất sử dụng xe, khi xe nổ máy quá nhiều trong thời gian ngắn hoặc thời gian chạy xe quá lâu, xe ít sử dụng khiến ắc quy không thể xả và sạc thường xuyên.

2. Làm thế nào để kéo dài thời gian sử dụng để ắc quy xe được bền?

– Luôn đảm bảo rằng hệ thống điện của xe hoạt động tốt. Làm việc ở nơi có điện áp cao hơn bình thường sẽ khiến ắc quy bị chai, dễ bị chai bé.

– Vào mùa hè, kiểm tra thường xuyên và bổ sung dung dịch nước cất cho bình nước. Phải vệ sinh cẩn thận trước khi cho nước vào để tránh bụi bẩn bên trong làm cho lượng nước đạt hoặc vượt quá mức nước tiêu chuẩn.

– Luôn giữ cho nắp pin trên xe sạch sẽ. Quá nhiều bụi bẩn sẽ trở thành chất dẫn điện, từ đó làm giảm hiệu suất hoạt động của ắc quy.

– Nhớ vặn chặt nắp bình để tránh chất điện phân rò rỉ ra bên ngoài và ăn mòn khay điện cực của pin.

– Luôn thay thế ắc quy có cùng định mức với acquy cũ; tốt nhất là sử dụng nhà sản xuất xe tiêu chuẩn được xác định trước.

Trên đây là những chia sẽ của trung tâm dịch vụ Ắc Quy Chuẩn với dịch vụ “Thay ắc quy ô tô, câu nổ xe hơi tại Hà Nội uy tín“. Hy vọng, chúng tôi giúp Quý khách phần nào hiểu hơn về cách sử dụng, thay thế ắc quy xe hơi, và đặc biệt là tin tưởng, yêu quý và sử dụng những dịch vụ hấp dẫn của Ắc Quy Chuẩn.